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COBRA Contemporary Classic, V8 Ford 5 litres, Boite Mécanique 5

74 500,00 €
TTC

Cobra Contemporary Classic Motor dans une version carrosserie 427 et combinaison de couleur Triple Black. Cette teinte consensuelle et moderne accentue le caractère ''bad boy ''  de ce roadster créé par Carroll Shelby. La puissance du moteur Ford Windsor 5 litres est transmise aux roues via une appréciable boite mécanique 5 vitesses. Cette cobra; par son très bon état ;  saura convaincre les amateurs d'automobiles certes  anciennes mais  prêtes à rouler immédiatement. Quant aux collectionneurs puristes ; ils apprécieront la fidélité technique de cette réplique, car son assemblage s'approche des Shelby cobras originelles. Notre cobra Contemporary Classic de 1985, sera visible dans nos locaux Bourguignons, vers la mi Juin 2021.

 Les Roadsters du  fabricant Américain Contemporary Classic comptent parmi les plus fidèles répliques de la mythique Cobra 427, produite par Carol Shelby (1963 à 66) 
De nos jours, le mythe original, coute entre 1 et 4,5 millions d’euros. Avec seulement 1000 cobras originelles produites, il est évident que les cobras d'époque ; restent et resteront ; inaccessibles à de nombreux collectionneurs. C’est pourquoi, dès la fin des années 70’s et le début années 80’s ; des petits constructeurs se sont lancés dans la fabrication de répliques.
Certaines marques se sont éloignées du modèle originel. A l'inverse, des constructeurs comme E.R.A ou Contemporary Classic ont cherché à coller au plus près de la véritable Cobra de Carroll Shelby.
  Notre Cobra  réplica signée Comtemporary Classic Motor est devenue avec les années un véritable collector  :
- coque moulée sur une veritable Shelby
- Production  limitée à  1400 exemplaires environ
- Grande qualité des matériaux & accastillages 
- Marque éteinte à la fin des année 90’s;  figeant à tout jamais, la rareté des Contemporary Classic 
A vendre, Cobra 427 replica (1985) CONTEMPORARY CLASSIC  V8 FORD  Small block 5 Litres 
  Châssis & suspensions :
- Châssis Contemporary  Classic en tubes ronds d’un  diamètre 4’’ (10 cm) identique au modèle originel 
- Trains avant conformes et de type Jaguar XKE
- Trains arrières et pont à roues indépendantes  conformes et de type Jaguar XKE
Freins AV  :  haute performance à disques et 4 pistons type  XKE signé Girling  (red series ) 
- Freins AR  à disques centraux type XKE
- jantes bi tons (aluminium polis et gris ) de style Halibrand  à 5 écrous + Spiner central  tri-pales 
    Moteur :
- moteur small block Ford de type  Windsor
- Block Moteur Windsor 302ci  HO   reconditionné :
     -nouvel alésage en cote +.030’’ 
     -nouveaux pistons pour une cylindrée totale de 306 ci soit 5014cm3
- Arbre à cames au profil sportif 
- Pipe admission aluminium  ‘’ Dual Plane ‘’   Performer RPM Air GAP  signée Edelbrock 
Puissance estimée : 300-340 cv 
- Allumeur électronique à capteur magnétique ,  SpeedMaster
- Boitier d’allumage à train d’étincelles , SpeedMaster 
Bobine d’allumage 60 000 Volts  , Speedmaster 
- Couvres culasses  en aluminium striés noir /alu brossé , siglé FORD 
Filtre oval en aluminium strié siglé COBRA
- Circuit de refroidissement avec ventilateur électrique 
- Carburateur 4 corps 600CFM  avec corps secondaires pilotés par depression  signé Holley 
- Echappements latéraux ‘’side Pipes’’,  finition chromée
     Transmission :
- Boite de vitesses mécanique  FORD,  5 vitesses (type T5) 
- Cloche d'embrayage en acier( probablement SFI Approved) et attribuable  à  Lakewood 
       Extérieur :
- Peinture noire 
- Coque en fibre de verre fidèle  car moulée sur une veritable Shelby cobra 
- Coque reproduisant les formes généreuses d’une Shelby  cobra 427 plus large que les Shelby 289 FIA 
- Feux arrières rectangulaires (type FIA 289) 
- Pare-chocs et bumpers AV et AR chromés 
- Bouchon de reservoir en aluminium  de type competition 
- Pare-soleil fumés 
- Déflecteurs de vent latéraux ‘’cristal ''
      Interieur :
-  Intérieur noir avec sièges en cuir noir 
-  Moquette noire 
-  Instrumentation complète à fond noir et cerclage chromé  NEUVE  signée Dolphin   ( l’ ancienne instrumentation (Smith) perfectible et à réviser a été conservée dans un carton  ) 
- Levier de vitesses coudé pour une meilleur ergonomie avec pommeau  noir 
- Volant en bois avec logo  AC sur moyeu 
- Ceintures de sécurité  de type harnais 
Les plus de cette Cobra 427 Contemporary Classic    :
Voiture restaurée : cette cobra a profité de  nombreuses rénovations (trains , suspensions , moteur…) 
- La fidélité et l'authenticité réputée de la marque Contemporary Classic .
- Le chassis à gros tubes ronds de 10 cm (4’’) de diamètre et  la coque moulée sur une cobra originelle;  sont des gages d’une conformité  millimétrée .

- Combinaison de couleurs ''Triple black’’  rare sur les cobras anciennes ;  mais très actuelle de nos jours.texte manquant