Les Roadsters du fabricant Américain Contemporary Classic comptent parmi les plus fidèles répliques de la mythique Cobra 427, produite par Carol Shelby (1963 à 66)
De nos jours, le mythe original, coute entre 1 et 4,5 millions d’euros. Avec seulement 1000 cobras originelles produites, il est évident que les cobras d'époque ; restent et resteront ; inaccessibles à de nombreux collectionneurs. C’est pourquoi, dès la fin des années 70’s et le début années 80’s ; des petits constructeurs se sont lancés dans la fabrication de répliques.
Certaines marques se sont éloignées du modèle originel. A l'inverse, des constructeurs comme E.R.A ou Contemporary Classic ont cherché à coller au plus près de la véritable Cobra de Carroll Shelby.
Notre Cobra réplica signée Comtemporary Classic Motor est devenue avec les années un véritable collector :
- coque moulée sur une veritable Shelby
- Production limitée à 1400 exemplaires environ
- Grande qualité des matériaux & accastillages
- Marque éteinte à la fin des année 90’s; figeant à tout jamais, la rareté des Contemporary Classic
A vendre, Cobra 427 replica (1985) CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD Small block 5 Litres
Châssis & suspensions :
- Châssis Contemporary Classic en tubes ronds d’un diamètre 4’’ (10 cm) identique au modèle originel
- Trains avant conformes et de type Jaguar XKE
- Trains arrières et pont à roues indépendantes conformes et de type Jaguar XKE
- Freins AV : haute performance à disques et 4 pistons type XKE signé Girling (red series )
- Freins AR à disques centraux type XKE
- jantes bi tons (aluminium polis et gris ) de style Halibrand à 5 écrous + Spiner central tri-pales
Moteur :
- moteur small block Ford de type Windsor
- Block Moteur Windsor 302ci HO reconditionné :
-nouvel alésage en cote +.030’’
-nouveaux pistons pour une cylindrée totale de 306 ci soit 5014cm3
- Arbre à cames au profil sportif
- Pipe admission aluminium ‘’ Dual Plane ‘’ Performer RPM Air GAP signée Edelbrock
- Puissance estimée : 300-340 cv
- Allumeur électronique à capteur magnétique avec bobine intégré de type HEI MSD style
- Couvres culasses en aluminium striés noir /alu brossé , siglé FORD
- Filtre oval en aluminium strié siglé COBRA
- Circuit de refroidissement avec ventilateur électrique
- Carburateur 4 corps 600CFM avec corps secondaires pilotés par depression signé Holley
- Echappements latéraux ‘’side Pipes’’, finition chromée
Transmission :
- Boite de vitesses mécanique FORD, 5 vitesses (type T5)
- Cloche d'embrayage en acier( probablement SFI Approved) et attribuable à Lakewood
Extérieur :
- Peinture noire
- Coque en fibre de verre fidèle car moulée sur une veritable Shelby cobra
- Coque reproduisant les formes généreuses d’une Shelby cobra 427 plus large que les Shelby 289 FIA
- Feux arrières rectangulaires (type FIA 289)
- Pare-chocs et bumpers AV et AR chromés
- Bouchon de reservoir en aluminium de type competition
- Pare-soleil fumés
- Déflecteurs de vent latéraux ‘’cristal ''
Interieur :
- Intérieur noir avec sièges en cuir noir
- Moquette noire
- Instrumentation complète à fond noir et cerclage chromé NEUVE signée Dolphin ( l’ ancienne instrumentation (Smith) perfectible et à réviser a été conservée dans un carton )
- Levier de vitesses coudé pour une meilleur ergonomie avec pommeau noir
- Volant en bois avec logo AC sur moyeu
- Ceintures de sécurité de type harnais
Les plus de cette Cobra 427 Contemporary Classic :
- Voiture restaurée : cette cobra a profité de nombreuses rénovations (trains , suspensions , moteur…)
- La fidélité et l'authenticité réputée de la marque Contemporary Classic .
- Le chassis à gros tubes ronds de 10 cm (4’’) de diamètre et la coque moulée sur une cobra originelle; sont des gages d’une conformité millimétrée .