Cobra Contemporary Classic 427 SideOiler
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Cobra Contemporary Classic de 1982, version 427 (carrosserie et moteur) s'offre à nous dans une livrée typiquement ''Américain Racer Pilot '' : Bleu/blanc. Cette cobra est motorisée par l'iconique et historiquement V8 Ford FE Big block 7 litres, dans sa version compétition: le FE 427 SideOiler. La puissance de ce gros V8 Ford 7 litres, est transmise au pont jaguar; via la classique boite 4 Ford TopLoader. Cette Cobra très fidèle aux modèles originaux de Carroll Shelby, saura convaincre les collectionneurs amateurs d'authenticité. Ces derniers apprécieront la fidélité technique& esthétique de cette réplique: Ligne, moteur, boite, pont, trains .Notre cobra Contemporary Classic bigblock Ford, est visible dans nos locaux Bourguignons.
Les Roadsters du fabricant Américain Contemporary Classic comptent parmi les plus fidèles répliques de la mythique Cobra 427, produite par Carol Shelby (1963 à 66)
De nos jours, le mythe original, coute entre 1 et 4,5 millions d’euros. Avec seulement 1000 cobras originelles produites, il est évident que les cobras d'époque ; restent et resteront ; inaccessibles à de nombreux collectionneurs. C’est pourquoi, dès la fin des années 70’s et le début années 80’s ; des petits constructeurs se sont lancés dans la fabrication de répliques.
Certaines marques se sont éloignées du modèle originel. A l'inverse, des constructeurs comme E.R.A ou Contemporary Classic ont cherché à coller au plus près de la véritable Cobra de Carroll Shelby.
Notre Cobra réplica signée Comtemporary Classic Motor est devenue avec les années un véritable collector :
- coque moulée sur une veritable Shelby
- Production limitée à 1400 exemplaires environ
- Grande qualité des matériaux & accastillages
- Marque éteinte à la fin des année 90’s; figeant à tout jamais, la rareté des Contemporary Classic
A vendre, Cobra 427 replica (1982) CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD Big Block (FE) 7 Litres SIDE OILER
Châssis & suspensions :
- Châssis Contemporary Classic en tubes ronds d’un diamètre 4’’ (10 cm) identique au modèle originel
- Trains avant conformes et de type Jaguar XKE
- Trains arrières et pont à roues indépendantes conformes et de type Jaguar XKE
- Freins AV : haute performance à disques et 4 pistons type XKE signés Wilwood + durite aviation inox (neuf)
- Freins AR à disques centraux type XKE
- jantes bi tons (aluminium polis et anthracite ) de style Halibrand à 5 écrous + Spiner central tri-pales
Moteur :
- Moteur BigBlock Ford de type ‘' FE ‘’ (Ford / Edsle)
- Block Moteur FE 427Ci /7 litre dans sa version compétition SIDE OILER
- Circuit d'huile dans le bloc totalement re-visité, pour une lubrification efficace du bas moteur
- 4 boulons par palier de vilebrequin dont 2 sont positionnés latéralement, afin de mieux répartir
les contraintes
- Arbre à cames au profil sportif
- Pipe admission aluminium ‘’ Dual Plane ‘’ Performer RPM signée Edelbrock
- Puissance estimée : 400-450 Cv
- Allumeur électronique à capteur magnétique signé Mallory
- Bobine d’allumage Promaster Mallory
- Couvres culasses en aluminium striés noir /alu brossé , siglés COBRA LE MANS
- Filtre à air chromé 14’'
- Circuit de refroidissement avec ventilateur électrique
- Vase d’expansion conforme aux cobras originelles
- Radiateur d’huile (option )
- Carburateur 4 corps 750 CFM
- Echappements latéraux ‘’side Pipes’’, recouverts d’un traitement céramique blanc
Transmission :
- Boite de vitesses mécanique FORD, TOP LOADER 4 vitesses
Extérieur :
- Peinture: Bleu métallique foncé
- Coque en fibre de verre fidèle car moulée sur une veritable Shelby cobra
- Coque reproduisant les formes généreuses d’une Shelby cobra 427 plus large que les Shelby 289 FIA
- Feux arrières rectangulaires (type FIA 289)
- Pare-choc de type'' banane ‘' AV et AR chromés
- Bouchon de reservoir en aluminium de type competition
- Déflecteurs de vent latéraux ‘’cristal ‘'
- Couvre tonneau d’époque (Option)
Interieur :
- Intérieur noir avec sièges en cuir noir
- Moquette noire
- Instrumentation complète à fond noir et cerclage chromée signé Smith
- Levier de vitesses coudé pour une meilleur ergonomie avec pommeau noir
- Volant en bois avec logo AC sur moyeu
- Ceintures de sécurité de type harnais
Les plus de cette Cobra 427 Contemporary Classic :
- Voiture très peu kilométrée : moteur refait il y a 4500Km. La voiture a été stockée de nombreuses années et n’a parcouru que 7000 km depuis 1982.
- Cobra très désirable car équipée du conforme et rare moteur 7 litres Ford, dans sa sportive version 427 FE SIDE OILER….mythique
- très belle couleur bleu CANARD métallisée du plus bel effet .
- La fidélité et l'authenticité réputée de la marque Contemporary Classic .
- Le châssis à gros tubes ronds de 10 cm (4’’) de diamètre et la coque moulée sur une cobra originelle; sont des gages d’une conformité millimétrée .
- présence du Tonneau Cover optionnel …assez rare chez Contemporary Classic
- Voiture célèbre dans les années 80, car ayant servi pour des shooting photos de charmes, publiées dans le magazine PENTHOUSE.
Cobra Contemporary Classic de 1982, version 427 (carrosserie et moteur) s'offre à nous dans une livrée typiquement ''Américain Racer Pilot '' : Bleu/blanc. Cette cobra est motorisée par l'iconique et historiquement V8 Ford FE Big block 7 litres, dans sa version compétition: le FE 427 SideOiler. La puissance de ce gros V8 Ford 7 litres, est transmise au pont jaguar; via la classique boite 4 Ford TopLoader. Cette Cobra très fidèle aux modèles originaux de Carroll Shelby, saura convaincre les collectionneurs amateurs d'authenticité. Ces derniers apprécieront la fidélité technique& esthétique de cette réplique: Ligne, moteur, boite, pont, trains .Notre cobra Contemporary Classic bigblock Ford, est visible dans nos locaux Bourguignons.