Cobra LUST, V8 Ford 5 litres , Boite mécanique 5
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**** VENDUE en Janvier 2022****Cobra de la petite marque Américaine LUST Corporation, fabriquée en 1985. Cette belle petite cobra est basée sur un châssis intégral de Ford Mustang2. Quant à sa carrosserie de cobra 427 , elle est en fibre de verre comme dans 99% des autres répliques de cobras. Coté motorisation, du consensuel là aussi ; avec le très classic Small block Ford en version 5 litres (302ci). Pour parfaire le portrait de la cobra facile à vivre ; notez qu'une boite mécanique à 5 vitesse , équipe notre exemplaire. Dans sa belle livrée bleue à bandes grises (peinture neuve ), notre LUST cobra est le choix raisonnable pour qui veut rouler sereinement dans une réplique de cobra sobre et relativement civilisée (300cv pour 1206kg).
Le monde de la réplique de cobra était en plein bouillonnement dans les années 80. Des grosses marques comme Contemporary Classic , ERA , Everett-Morrison, N.A.F, Shell Valley, DAX (UK) , Unique Motorcars , se battaient avec leurs créations 100 % maison. En effet, ces fabricants avaient reproduit avec plus ou moins de liberté la cobra originelle de Carroll SHELBY, mais il s’étaient tous imposé de fabriquer leur propre châssis.
A l’inverse, de rares fabricant comme Elegant Motors s’étaient concentrés sur la construction des carrosseries en fibre de verre. Cette matière exigeante à travailler requière une expertise professionnelle complète. La logique industrielle de Elegant Motors était de se concentrer sur la fibre de verre et de jouer la carte de la tranquillité technique en utilisant le châssis complet la corvette C3 largement éprouvé.
La brillante idée de la société Elegant Motors basée sur le recyclage de châssis de Corvettes C3 sur lesquels venait se fixer une coque de cobra en fibre de verre ; donna des idées à des petits concurrents comme les frères LUST .
Dès le premier tiers des années 80’, John et Paul LUST créèrent leur entreprise Californiènne , la LUST COBRA Corporation. Après plus de deux ans de conception, leur production débuta.
Dans une logique 100% FORD, leurs répliques de cobras utiliseraient donc du Ford et rien que du Ford ; à commencer par l’excellent châssis de Mustang 2 , motorisé par le volontaire V8 Ford (Small block).
Dans les années 80 la Mustang 2 ( glorifiée dans la TV Série drôles de Dames ), reposait sur un châssis moderne , offrant un bien meilleur comportement que celui des mustangs 1.
La mustang 2 était plus légère, plus compacte et plus courte (96’’) que ses devancières :
101'’ ( mustang 1964-66) ; 108 '' (mustang 1967-68) ) puis 109’’ ( mustang 1971-73) …donc l’archétype idéale pour accueillir une coque de cobra réplica .
La Mustang 2 (1974-1978) était techniquement une excellente voiture et à ce titre elle fut même élue voiture de l'année 1974 aux Etat Unis. Son succès commercial indéniable (1,1 million de d’exemplaires vendus en seulement 4 ans) garantissait aux frères de LUST de ne jamais manquer de Mustangs2 d’occasions utilisables comme donneuses de châssis.
La corvette C3 servant de base à Elegnant Motors était beaucoup plus chère que la Mustang2, et de plus, elle ne se vendait qu’a 40 000 exemplaires par an environ …..de ce fait, les châssis de Corvettes C3 de secondes mains, étaient plus rares et plus couteux…...les frères LUST avaient bien compris cela en optant pour la mustang 2.
Il faut noter que de nos jours, dans le monde du custom, du ''Hot Rod ‘’ , du ''Pro Touring ‘’ , la MUSTANG 2 demeure une des références en terme de trains & suspensions …ses soubassements se retrouvent dans tout les catalogues de pièces pour préparateurs, de mème que sur de nombreux ''show Cars’' du célèbre SEMA Show de Las Vegas .
D’ailleurs, à y regarder de plus près, force ets de constater que plus de 50% des répliques de cobra (toutes marques confondues) ; utilisent des suspensions et des directions de type Mustang 2. La cobra LUST, va quant à elle simplement encore plus loin , puisqu’elle utilise la plate forme complète de Mustang2 .
Bien que l'idée des frères LUST, ainsi que le dynamisme de leur cobra ne souffrirent d’aucun défaut notoire, la production ne dura qu’une seule année ….. probablement en raison de tensions avec leur agent commercial unique, ….un certain Monsieur ROSSI ….
A vendre Cobra LUST de 1985 à moteur V8 Ford 5 litres et boite manuelle 5 vitesses
Châssis & suspensions :
- Châssis de Mustang 2 (96 inches )
- Trains AV et AR de type Ford Mustang série 2
- Amortisseurs AV et AR Mustang 2 (remplacés il y a moins de 1000km)
- Pont arrière rigide de type Ford 8'’ (encaisse jusqu’a 400 cv)
- Barre Stabilisatrice (restaurée moins de 1000km)
- Freins AV à disques Mustang 2 (remplacés il y a moins de 1000Km)
- Freins AR à tambour Mustang2
- Jantes 15’' en aluminium bi-tons finition Alu polis à moyeux noir avec ‘’spinner’’ alu 3 pales
- Pneus AR Cooper Cobra (moins de 1000km )
- Pneus AV Cooper Cobra (moins de 1000 km )
Moteur :
- Moteur V8 FORD 302 ci soit 5 litres
- Puissance estimée environ 300cv
- Pipe d'admission en aluminum RPM performer Edelbrock
- Couvres culasses en aluminium polis siglés COBRA
- Carburateur 4 corps
- Filtre à air oval siglé COBRA
- Radiateur de refroidissement avec ventilateur électrique
- Collecteurs d’échappements 4 en 1 finition Gris
- Echappements latéraux ‘’side Pipe’’ chromés avec grille anti-chaleur
- Allumeur électronique
Transmission :
- Boite de vitesses mécanique 5 rapports
- Transmission mécanique 4+1 Doug NASH
- Levier de vitesse sport finition chromée signé Hurst
- Pommeau de vitesse représentant un cobra dressé, finition chromée
Interieur :
- Sièges noirs Etat ( neuf )
- Moquette noire ( neuve )
- Instrumentation complète à fond noir et cerclage chromé signée Stewart Warner
- Volant en bois vernis à 3 branches en aluminium polis
- Déflecteurs d’air latéraux optionnels, finition cristal
- Pare-soleils optionnels , finition fumée
Exterieur :
- Carrosserie en fibre de verre de style 427
- Peinture bleu foncé à bandes racing gris metal (Etat Neuve , refait il y a 1 an )
- Feux arrière rectangulaires et de style 289 FIA
- Bouchon de réservoir style compétition en aluminium
- Arceau de securité chromé pour le pilote
- Pare-chocs AV de type ''banane ‘’ finition chromée
- Pare-chocs AR de type ‘’banane’’ finition chromée
- Accastillage et chrome dans un excellent état de conservation
Les plus de cette Cobra LUST 1985 :
- Voiture en très bon état car en partie restaurée il y a un an : peinture , freins , intérieur , suspension ...
- Cobra bien proportionnée et bien assise sur ses 4 roues ; ce qui lui confère une l’allure élégante : illusion d’authenticité presque parfaite grâce des galbes bien ronds... comme sur les Shelby cobra originelles
- Moteur Ford 5 litres facile à vivre et suffisamment sportif et puissant pour catapulter voiture légère de 1206 kg.
- Belle sonorité typique des V8 américains avec échappement Side pipe
- La désirable et très sport boite Doug Nash 5 vitesses est une belle surprise sur cette cobra small
block .
Avec son 5 ème rapport non overdrive la boite Doug Nash rendra les sortie sur routes
départementales jouissives.
- Disponibilité pléthorique des pièces techniques pour la Mustang 2.
- Le confort et la vie à bord civilisée de cette COBRA LUST sont appréciables : Cette sagesse'' relative ‘’, tient principalement à l'utilisation d'une plate forme complète de MUSTANG 2 …une référence à son époque en
matière de polyvalence dans son créneau du sport & tourisme ….Assurément le choix opéré par la marque LUST Corporation fut judicieux à son époque …dommage que les cobras LUST soient si rares de nos jours.
**** VENDUE en Janvier 2022****Cobra de la petite marque Américaine LUST Corporation, fabriquée en 1985. Cette belle petite cobra est basée sur un châssis intégral de Ford Mustang2. Quant à sa carrosserie de cobra 427 , elle est en fibre de verre comme dans 99% des autres répliques de cobras. Coté motorisation, du consensuel là aussi ; avec le très classic Small block Ford en version 5 litres (302ci). Pour parfaire le portrait de la cobra facile à vivre ; notez qu'une boite mécanique à 5 vitesse , équipe notre exemplaire. Dans sa belle livrée bleue à bandes grises (peinture neuve ), notre LUST cobra est le choix raisonnable pour qui veut rouler sereinement dans une réplique de cobra sobre et relativement civilisée (300cv pour 1206kg).