GT40 MK 2

GT40 Mk II : le big block Ford FE 427 contre Ferrari

Avec la Mk II, Ford cesse de discuter.

La guerre est ouverte comme jamais et les concurrents de Ford (Ferrari) vont prendre dans les dents le V8 de sept litres de la serie FE.

La GT40 Mk II reçoit le colossal Ford FE 427 side oiler, moteur big block conçu pour endurer les hautes contraintes de course. Plus lourde, plus violente, moins subtile, elle fut pensée pour écraser Ferrari au Mans. Ce qu’elle fit en 1966.

GT40 Mk II originale

La vraie tueuse de Ferrari : big block FE, freins renforcés, refroidissement accru et aérodynamique adaptée aux longues lignes droites de la Sarthe. Une automobile moins élégante que déterminée.

GT40 Mk II-A Shelby

Configuration associée à l’organisation de Shelby American lors du programme Le Mans 1966. Shelby apporte méthode, logistique et brutalité organisée à un projet devenu guerre industrielle.

GT40 Mk II-B Holman & Moody

Développée avec Holman & Moody, davantage tournée vers certaines évolutions américaines et réglages endurance spécifiques. Chez Ford, on multipliait les armes avant d’aller au duel.