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La GT40 Mk V appartient déjà au monde des répliques patrimoniales sérieuses.
Produite à partir des années 1980 par Safir Engineering, elle fut légalement autorisée à utiliser le nom GT40 après rachat des droits. Important : ce sont des GT40 tardives, parfois anciennes, mais nullement des voitures des années 1960.
La forme la plus classique de la Mk V : fidèle, rigoureuse, souvent admirablement construite. Date réelle de fabrication déterminante pour toute lecture FFVE.
Interprétation plus musclée, inspirée des Mk II au FE big block. Beaucoup de caractère, davantage de poids et une philosophie plus américaine.
Version allégée ou spécifiée performance selon configuration, plus proche dans l’esprit des exigences endurance historiques. Toujours examiner le millésime réel avant toute qualification patrimoniale.
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